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En 2021, nous lancions notre premier Bilan Carbone®. Ce travail nous avait permis d’identifier et de mesurer notre impact et de placer un premier jalon.

En 2025, nous mettons à jour notre Bilan Carbone® méthode 2025 avec le cabinet O2M. Cette nouvelle méthode inclut les émissions non opérées, mais liées à l’activité. Par exemple, nous ne distribuons pas les rolls de nos clients (sauf pour 2 clients), mais nous devons prendre en compte les expéditions de l’intégralité de nos clients dans notre Bilan Carbone®. Ce changement dans la méthode de 2025 permet de prendre conscience des impacts liés à notre activité même s’ils ne sont pas opérés par HortiTrace et d’élargir le champ d’action.

Nous attendons la synthèse pour début novembre qui sera en même temps accompagnée d’un temps d’échange avec l’ensemble de l’équipe pour trouver les leviers d’actions.

Il est évident que la part du fret sera prépondérante dans ce bilan et concentrera les actions.
Toutefois, cela ne nous déchargera pas d’actions à l’échelle des collaborateurs, comme privilégier le train pour les déplacements professionnels, continuer notre sobriété numérique sur les équipements ainsi que sur les trajets domicile – travail.

Les résultats nous permettront aussi de dédier un budget carbone moyen par emballage transporté. Ainsi, nous pourrons communiquer à nos clients le poids carbone d’HortiTrace dans leurs transports. Nous sommes confiants que ces éléments communiqués, mettront en avant l’intérêt écologique et économique de travailler avec nous pour le retour d’emballages.

Ce bilan est un outil au service du pilotage de notre infrastructure. Nous menons cette action dans un souci de mesurer (suite aux actions déjà menées) et de continuer à réduire notre empreinte carbone sur le moyen et long terme. Nous vous donnons rendez-vous fin d’année pour la communication officielle de nos résultats.

Dans la continuité de notre partenariat avec le groupement POLE, nous avons eu le plaisir d’intégrer en juin les Transports Leroux pour la collecte des départements 19, 87, 23 et 24.

Basés à Boisseuil (Haute-Vienne) depuis 2003, les Transports Leroux se distinguent par leur réactivité et leur polyvalence, valeurs renforcées par leur structure à taille humaine sous la direction de Pierre Lauryl et Virginie Broussaud.

📊 L’entreprise

🕓 Création du site de Boisseuil : 2003
🏢 Implantations : Boisseuil et Brive
🚚 Flotte : 67 véhicules moteurs
👥 Effectif total : 82 salariés

🌐 Organisation

Les Transports Leroux, c’est aussi :

– Transports Many (agence de Brive)
– Transports Rouffignac (filiale du groupe)

⚙️ Matériel & innovation

Matériel bâché : semi-remorque, camion remorque, city et porteur
Investissements innovants : matériel électrique et essais pour rouler au B100 (biocarburant 100% renouvelable)

En savoir plus

Qui est Vincent Boineau ? 
Coordinateur logistique, ses missions principales sont le suivi des collectes chez les transporteurs, le suivi et la coordination des relivraisons clients et la gestion des stocks sur nos dépôts logistiques.

Sa semaine chez HortiTrace :

 » Ma semaine débute par l’analyse des collectes réalisées par les transporteurs, par rapport aux objectifs fixés la semaine précédente. Je présente et partage ces informations avec l’équipe HORTITRACE chaque lundi matin. Nous faisons un focus par type de produits : rolls, caisses maraichères, Kazed Box.

Par la suite, je partage avec nos transporteurs les informations sur les collectes de la semaine précédente et je fais le point avec eux sur les tournées prévues pour la semaine en cours. Ce moment d’échange est également l’occasion d’évoquer l’activité en cours, de recueillir les remontées terrain et de traiter les éventuelles anomalies signalées.

Le mercredi est dédié à la gestion des besoins en relivraison de nos clients.

En amont, un travail d’analyse est réalisé en prenant en compte :

• Leur balance de stocks,
• Les déclarations des semaines précédentes,
• Et les niveaux de collectes.

Cela me permet de répondre de manière précise à leurs besoins et d’optimiser les quantités relivrées. C’est aussi un temps d’échange privilégié avec les clients pour comprendre leur activité, anticiper les opérations commerciales à venir, sentir les tendances des prochaines semaines.

Pour donner suite à ces échanges, j’organise le planning des relivraisons en prenant en compte les stocks disponibles sur nos 14 sites logistiques. C’est un travail qui demande de l’analyse et d’étudier différents scénarios afin d’optimiser les transports. Je coordonne ensuite les relivraisons avec les équipes logistiques.

En fin de semaine, je fixe les objectifs de collecte pour la semaine suivante. Pour cela, je m’appuie sur les déclarations des producteurs et sur les balances par zone transporteur.

L’objectif est d’assurer un niveau de collecte maximum permettant une bonne rotation des produits et facilitant les relivraisons chez nos clients. »

HortiTrace change d’adresse et passe du 1 rue Alexandre Fleming au 3 rue Alexandre Fleming, à Angers. Nous restons dans la « pépinière et hôtel d’entreprises Fleming » géré par l’ALDEV au coeur de la technopole angevine.
Ce bureau plus grand et plus ouvert permet d’accueillir toute l’équipe dans un seul et même espace.

Auparavant dispersée dans 3 bureaux différents, la voici désormais réunie dans un open space lumineux et pratique, dotée d’une salle de réunion, de bureaux privatifs pour travailler au calme et d’un espace café digne de ce nom.

Dans le cadre de notre mission pour Container Centralen, nous avons eu pour objectif de structurer et piloter l’ouverture d’un atelier de réparation en France. Afin d’assurer une prestation de qualité, nous avons sélectionné Esatco Anjou comme partenaire, convaincus par leur savoir-faire et leur capacité à répondre à nos exigences.

Le 20 janvier 2025, l’activité de réparation d’étages a été officiellement lancée sur leur site d’Avrillé. Aujourd’hui, la production atteint 500 étages réparés par semaine. Afin d’atteindre notre objectif de 1 000 étages hebdomadaires d’ici cet été, nous ouvrirons un second site à Trélazé début avril.

En parallèle, nous travaillons à élargir le champ d’intervention d’Esatco en intégrant la réparation des bases, avec pour ambition d’être pleinement opérationnels dès septembre. Ce projet illustre notre engagement à proposer des solutions efficientes et durables à nos partenaires.

L’arrivée d’Euro Plants Trays sur la scène européenne et la promulgation du règlement européen sur les emballages de transport indique que le réemploi des plaques arrive.
Pour rappel, le règlement européen, prévoit que tous les emballages de transports soient réemployables en 2030.
Depuis 5 ans, nous améliorons la collecte des plaques plastiques avec notre partenaire Robin, afin d’offrir un service de qualité similaire à celui du roll de fleurs.
Les premières plaques que nous avons collectées transportaient principalement des barquettes pour godet. Cette année, nous ajoutons une référence de plaque destinée aux pots de 9×9.
En plus d’ajouter cette référence, nous élargissons la collecte sur la moitié nord de la France ainsi qu’une partie de la côte ouest.

Les objectifs de ce test sont :

• Maîtriser la communication avec les enseignes pour que ces tests se déroulent pour le mieux.
• Mesurer la capacité des magasins à restituer les bonnes plaques en bonne quantité.
• Parfaire notre logistique retour afin d’optimiser le chargement des camions et le traitement au dépôt.
• Valider la qualité des retours avec le producteur.

Vous utilisez des pots de 9×9 ? Participez à notre test et contribuez à une logistique plus durable !
Nous souhaitons pouvoir faire un test de collecte d’une ou deux références de plaques sur toute la France au printemps 2026.

Pour plus de détails, contactez-nous.

Téléchargez la fiche Collecte des plaques 2025

Comme annoncé fin d’année dernière, nous lançons ce printemps un test à petite échelle de la housse de roll.

À la suite d’une collaboration avec un fabricant de housse français, nous avons validé un modèle de housse qui s’adapte sur les rolls sans réhausse et ceux avec une réhausse de 33 cm (petite).

Pourquoi tester cette housse ?

– Elle est réemployable ce qui limite l’usage du plastique à usage unique (avantage écologique et argument pour vos clients).

– Elle est plus rapide à mettre que le film plastique.

– Elle permet un chargement facile dans les camions, car elle glisse plus facilement que le film plastique.

– Elle respire, ce qui peut être utile en cas de forte chaleur.

Le test printanier

Nous avons testé le prototype chez plusieurs producteurs pour l’améliorer et nous allons lancer le test en collaboration avec 4 magasins et 4 producteurs dans les semaines à venir.

Ce test vise à identifier les éventuels obstacles au déploiement de la housse dans des conditions réelles.

Nous allons suivre les retours des producteurs, des magasins et de nos chauffeurs en vue de tester plus globalement sur l’automne et sur le printemps 2026.

Les premiers résultats de ce test seront communiqués lors du congrès VERDIR à Brest, fin juin.

Suite aux résultats de ce printemps, nous envisageons d’ores et déjà un test à l’automne, si vous êtes intéressé, faites-le nous savoir.

Envie de découvrir cette housse en avant-première ? Contactez-nous pour un test personnalisé !

Téléchargez la convention de collecte des housses

Si vous avez un projet de réemploi de vos palettes et que les MOOVI’PAL® sont les bons outils, contactez-nous directement pour que nous étudiions ensemble vos besoins et voir comment y répondre.

Différents modèles de MOOVI’PAL® sont disponibles

Conçue en France, elle est disponible aujourd’hui à la commercialisation sous 3 modèles.

– Modèle 1 : 1100*1100*1740
– Modèle 2 : 1300*1100*1740
– Modèle 3 : 1500*1100*1740

Pour ce qui est du modèle 7 (2400*1100*1740), il n’est pas encore disponible à la vente. La certification est en cours afin de garantir la sécurité du produit.

Si vous voulez une estimation, contactez Vincent Nicolas par mail (vincent.nicolas@hotitrace.fr).

Le volume des emballages professionnels dépasse celui des emballages ménagers. Aujourd’hui, nous en produisons 7 millions de tonnes par an.
Pour proposer une alternative et des solutions, HortiTrace sera présent au salon « Reuse Economy Expo » (anciennement « Salon du Vrac et du Réemploi ») le 26 et 27 mai 2025.
Ce salon européen a pour objectif de promouvoir les acteurs du réemploi et c’est une opportunité rare, car il existe peu d’équivalent de ce salon en Europe.

Il est organisé par le Réseau Vrac et Réemploi (RVR) qui est un acteur qui fédère les entreprises ayant un projet ou une activité dans le réemploi des emballages et les acteurs de l’écosystème. HortiTrace est adhérent de ce réseau depuis maintenant un an.

« Que ce soit par ambition, nécessité ou obligation législative, la bascule vers le modèle économique du réemploi est inévitable quels que soient les secteurs. C’est sur la base de ce constat que nous imaginons ce salon. Il est le lieu de convergence des acteurs qui, réunis par ce schéma de pensée, coconstruisent la Reuse Economy.” : explique Célia Rennesson, Directrice générale de Réseau Vrac et Réemploi.

Consultez le site du Réseau Vrac et Réemploi.

Si vous voulez en savoir plus sur le RVR, voici ses missions :

• Former et informer les acteurs du réemploi aux réglementations et aux actualités.
• Défendre et promouvoir le réemploi au niveau national et européen.
• Accompagner les acteurs en proposant des groupes de travail et des accompagnements adaptés à la demande de chacun.
• Créer un réseau d’acteurs pouvant collaborer et s’entraider sur les sujets du réemploi.

Depuis bientôt 15 années, nous collectons et relivrons des emballages professionnels réemployables. Au cours de ces années, nous avons pu identifier des clés de succès de cette mission et des facteurs d’échecs. Le but de cet article est de vous donner nos conseils pour optimiser la collecte de vos emballages réemployables.

Première étape : En interne

– Inventoriez votre stock de départ et réalisez un inventaire chaque année qui mettra à l’épreuve votre suivi des collectes.
Chez HortiTrace, nous réalisons des inventaires chaque semaine pour certaines gammes d’emballages et 2 fois par an pour les rolls de fleurs.

– Briefez vos équipes. Cela paraît évident et pourtant ce n’est pas toujours fait. Vos équipes d’expéditions et même en production doivent avoir conscience de la valeur de l’emballage et de son intérêt environnemental. Cela renforcera leur attention sur les expéditions et la bonne remontée d’information.

– Simplifiez et sécurisez la déclaration de vos expéditions dans les emballages réemployables. C’est le principal point bloquant aujourd’hui en interne chez nos clients.
Si les données sont fausses à l’expédition, c’est l’assurance d’une perte à terme. Comme le disait ma prof de mathématiques au bac, « consigne floue, connerie précise ».

Pour cela, plusieurs parades pour y arriver :

• Passer la majorité de vos emballages en réemployables ou à défaut, la déclaration par défaut de manière que ce soit le jetable qui doive être amendé.
• Relier vos commandes clients à un emballage précis.
• Prendre une photo de chaque commande expédiée.
• À vous de trouver le moyen qui vous conviendra le mieux pour que vous puissiez fiabiliser vos données.

Deuxième étape : le point de collecte (chantier, magasins, artisans…)

– Assurez-vous que le point de collecte est en mesure de stocker vos palettes une fois utilisées, sinon, conservez un emballage jetable.

– Précisez les modalités de collecte avec lui et validez qu’il a bien enregistré l’information (email ou écrit).

• À chaque nouvelle livraison ;
• À la livraison ;
• Tous les mois ;
• À sa demande ;

– Rédigez un mode opératoire de conditionnement pour que le chauffeur n’ait pas à les reconditionner lui-même.
Chez HortiTrace, nous avons réalisé ce document pour le conditionnement des MOOVI’PAL®. 

• Précisez les contraintes en cas de perte ou de dégradation.

C’est souvent là que nos clients ont des difficultés à la mise en place. Il y a 3 options :

• La consigne : l’argent est prélevé au départ et rendu à la fin.
• La facturation : une facture est envoyée en cas de non-récupération des emballages.
• La solution mixte : une consigne symbolique et une facturation en cas de perte.

Nous savons qu’il est difficile d’annoncer à son client qu’il va être facturé pour un emballage alors qu’il vient du monde du jetable qui ne lui coûtait rien. Voici quelques pistes d’arguments :

• La gestion des palettes en bois est peut-être déjà une contrainte pour lui, vous lui ôtez une charge en proposant cet emballage.
• La réduction de son impact dans les déchets qu’il produit.
• La réglementation imposera qu’en 2030, 40% des emballages de transport soient réemployés. Autant dire toutes les palettes.
• Vous allez devoir aussi facturer vos emballages perdus (notamment, car la réglementation impliquera des taxes).
• Cela sécurise vos produits et les employés d’avoir un emballage robuste.

Chez HortiTrace, nous mettons toutes ces informations dans une convention de collecte que nous faisons signer obligatoirement à tous les points de collecte.

Troisième étape : La collecte

• Demandez au chauffeur de bien spécifier sur la lettre de voiture le nombre d’emballages.

Ex : Vous ne ramassez pas 2 piles de palettes, mais 19 bases et 19 dosserets de MOOVI’PAL®.

• Identifiez bien chaque collecte dans le camion au cas où il y aurait besoin d’un deuxième contrôle sur votre site.

Quatrième étape : Résistance au changement

Vos clients, vos collaborateurs, vos chauffeurs, tout le monde pourra faire preuve de résistance à ce changement de pratique et ça arrivera. C’est malheureusement normal et cela fait partie du processus de changement. Des personnes vont refuser, d’autres vont dire que c’est impossible, que ça ne fonctionnera jamais… À chaque fois que nous accompagnons une entreprise chez HortiTrace, nous avons des nouveaux motifs de résistances.

Pour parvenir à votre transition, voici nos conseils :

• Prenez le temps d’expliquer et de réexpliquer au besoin, il faudra être patient.
• Insistez auprès des personnes qui refusent, le motif du refus de l’emballage peut être lié à d’autres problèmes comme la relation client actuelle.
• Suivez les collectes et les premiers retours des chantiers. Cette étape est importante pour la bonne réussite de votre projet. C’est du temps investi au départ pour la réussite future.